ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली Published by: अमर शर्मा Updated Mon, 04 Nov 2024 08:30 PM IST
सुजुकी ई विटारा को सोमवार को मिलान में मारुति ईवीएक्स कॉन्सेप्ट के प्रोडक्शन वर्जन के रूप में पेश किया गया है। यह ‘बॉर्न-इलेक्ट्रिक’ मिड-साइज एसयूवी जापानी ब्रांड की भारत के लिए पहली ईवी है। और यह टाटा कर्व ईवी, एमजी जेडएस ईवी और आने वाली ह्यूंदै क्रेटा ईवी और महिंद्रा बीई 05 जैसे बेहद प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में एंट्री करेगी।
देश में इलेक्ट्रिक कारों में लोगों की दिलचस्पी बढ़ी है। इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए लंबे समय से सरकार भी बढ़ावा दे रही है। इसे देखते हुए कई देशी और विदेशी वाहन निर्माता भारत में अपने इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च कर चुके हैं। लेकिन देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने अपना इलेक्ट्रिक वाहन के बारे में चुप्पी साथ रखी थी। लेकिन अब इस सस्पेंस से पर्दा उठ गया है।
सुजुकी/मारुति सुजुकी की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार को लेकर काफी चर्चा है। और भारत पहला बाजार होगा जहां इसे लॉन्च किया जाएगा। मारुति की पहली इलेक्ट्रिक कार का नाम ई विटारा होगा। इस नाम की आधिकारिक पुष्टि सोमवार को इटली के मिलान में एक इवेंट में की गई। इस मॉडल को पहली बार अपने फाइनल फॉर्म में प्रदर्शित किया गया है।
कब होगी लॉन्च
ई-विटारा का जनवरी 2025 में नई दिल्ली में भारत मोबिलिटी शो में इसका भारतीय डेब्यू होगा। जिसके बाद इसे सबसे पहली भारत में मार्च 2025 में बिक्री के लिए लॉन्च किया जाएगा। जिसके बाद जून 2025 के आसपास यूरोप में लॉन्च किया जाएगा।
Maruti Suzuki e Vitara (मारुति सुजुकी ई विटारा) को मिलान में आधिकारिक तौर पर दुनिया के सामने पेश किया गया। गुजरात में सुजुकी की फैक्ट्री में निर्मित होने वाली ई विटारा ईवीएक्स कॉन्सेप्ट कार का प्रोडक्शन वर्जन है। जिसे इंडियन ऑटो एक्सपो 2023 में दुनिया के सामने पेश किया गया था।
कंपनी के एक बयान में बताया गया है कि मारुति सुजुकी ई विटारा का फोकस एडवांस्ड टेक्नोलॉजी और पावर देने पर है। दिलचस्प बात यह है कि ई विटारा में ‘ALLGRIP-e’ नाम का इलेक्ट्रिक 4WD सिस्टम भी दिया जाएगा, जो इसे ऑफ-रोड क्षमताएं प्रदान करेगा। यह अकेले मारुति ईवी को मास-मार्केट ईवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धी मॉडलों से अलग खड़ा करने में मदद कर सकता है।
मारुति सुजुकी ई विटारा में बैटरी कैसी है?
मारुति सुजुकी ई विटारा का यूरोपीय-स्पेक वर्जन तीन दो बैटरी-पैक विकल्पों में आएगा – 49 kWh और 61 kWh। हालांकि अभी तक यह पुष्टि नहीं हुई है कि भारत में लॉन्च होने वाला मॉडल भी दोनों बैटरी विकल्पों के साथ आएगा या नहीं।
यूरोपीय-स्पेक मॉडल में, 49 kWh वर्जन सिर्फ फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ आएगा। जबकि 61 kWh वर्जन फ्रंट-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम दोनों के साथ आएगा।
जहां तक परफॉर्मेंस की बात है, मारुति सुजुकी बैटरी पैक और ड्राइव सिस्टम ऑप्शन के आधार पर 142 बीएचपी, 171 बीएचपी और 181 बीएचपी का पावर आउटपुट देगी। ट्रांसमिशन के लिए सिंगल-स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइव यूनिट होगा।
मारुति सुजुकी ई विटारा की साइज
मारुति सुजुकी ई विटारा की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,635 मिमी है। इसका व्हीलबेस 2,700 मिमी है। ई विटारा में 18-इंच और 19-इंच के अलॉय व्हील हैं, जो चुने गए वर्जन पर निर्भर करता है।
मुकाबला
यह ‘बॉर्न-इलेक्ट्रिक’ मिड-साइज एसयूवी जापानी ब्रांड की भारत के लिए पहली ईवी है। और यह टाटा कर्व ईवी, एमजी जेडएस ईवी और आने वाली ह्यूंदै क्रेटा ईवी और महिंद्रा बीई 05 जैसे बेहद प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में एंट्री करेगी।
