गजब है ये ट्रेन : जितनी बार ब्रेक लगती है, उतना रेलवे को पैसे का होता है फायदा, आप भी जानें
Railway Revenue Benefit. वाहनों में जितना अधिक ब्रेक लगाते हैं, उतना माइलेज कम हो जाता है. यानी वाहन चालक को पैसे का नुकसान होगा. लेकिन भारतीय रेलवे में एक श्रेणी की ट्रेन में इसके उलट सिस्टम है. यानी इसमें जितनी बार ब्रेक लगती है, भारतीय रेलवे को राजस्व का उतना ही फायदा होता है. यानी ट्रेन में ब्रेक लगाने से रेलवे मालामाल हो रहा है. आइए जानें ये ट्रेन कौन सी है और किस तरह रेलवे को फायदा हो रहा है?
ट्रेन में सफर के दौरान बार बार रुकने पर यात्री परेशान हो जाते हैं. इससे यात्री भले ही परेशान हों लेकिन ब्रेक लगाना रेलवे के लिए फायदे का सौदा साबित हो रहा है. मौजूदा समय कई ट्रेनों में ब्रेक लगाने से रेलवे को आर्थिक लाभ हो रहा है.
रेल मंत्रालय के निदेशक, इनफॉरमेशन एंड पब्लिसिटी शिवाजी मारुति सुतार बताते हैं कि ट्रेनों में रिजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम का इस्तेमाल किया जा रहा है. इससे ब्रेक लगने पर स्वत: बिजली तैयार होती रहती है. ट्रेन में ब्रेक लगने के दौरान जितनी बिजली खर्च होती है, इंजन के गति पकड़ने पर उससे दोगुनी फिर से तैयार हो जाती है.
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वे बताते हैं कि कार्बन फुटप्रिंट रोकने के लिए वंदे भारत ट्रेन में रिजेनरेटिव ब्रेक प्रणाली लगाई गई है, जिससे 30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक ऊर्जा की बचत होती है. यानी इसमें जितनी ब्रेक लगाई जाएगी, उतनी बिजली पैदा होगी.
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वंदेभारत बनी लोगों की पहली पसंद
अत्याधुनिक तकनीक और सुविधाओं से लैस वंदे भारत एक्सप्रेस कुछ वर्षों में ही रेलवे की नई पहचान बन चुकी है. 15 फरवरी, 2019 को भारतीय रेल का मेक-इन-इंडिया प्रयास सेमी-हाईस्पीड वाली वंदे भारत एक्सप्रेस के रूप में ट्रैक पर दौड़ी है. पहली बार दिल्ली से वाराणसी के बीच शुरू हुई वंदे भारत एक्सप्रेस आज 24 राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों तक पहुंच चुकी है. युवा वंदे भारत ट्रेनों से यात्रा करना काफी पसंद कर रहे हैं. 31 मार्च, 2024 तक दो करोड़ से अधिक लोग इससे यात्रा कर चुके हैं. वंदे भारत एक्सप्रेस में हवाई यात्रा जैसी सुविधाएं हैं और अन्य ट्रेनों की अपेक्षा इसकी गति भी बहुत तेज है.
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Tags: Indian railway, Vande bharat train, Vande Bharat Trains
FIRST PUBLISHED :
April 29, 2024, 18:03 IST