नई दिल्ली: शिवाजी स्टेडियम स्थित बस टर्मिनल की जगह NDMC ने जो 14.85 मीटर ऊंचा मल्टीलेवल बस टर्मिनल बनाने का प्लान बनाया है, उसके डिजाइन में बदलाव किया जाएगा। ऐसा इसलिए कि डिजाइन में बसों को पार्क करने के लिए जितना स्पेस तय किया गया है, वह कम है। इसलिए मल्टीलेवल बस टर्मिनल का डिजाइन तैयार करने वाली एजेंसी को नया डिजाइन तैयार कर अगली मीटिंग में प्रस्तुत करने का आदेश दिया गया है। बस टर्मिनल के ग्राउंड फ्लोर पर बसें और लोवर व अपर बेसमेंट में कार पार्किंग बनाया जाएगा।
मल्टीलेवल बस टर्मिनल बनाने का प्लान
NDMC मेंबर कुलजीत सिह चहल के अनुसार शिवाजी स्टेडियम स्थित बस टर्मिनल की जगह मल्टीलेवल बस टर्मिनल बनाने का प्लान है। NDMC ने एक प्राइवेट एजेंसी से टर्मिनल का डिजाइन भी तैयार कराया है जिसमें कारों, DTC और क्लस्टर बसों के लिए पार्किंग और बस टर्मिनल के पहली और दूसरी मंजिल पर कमर्शल स्टैबलिशमेंट होगा। ग्राउंड फ्लोर पर 99.62 वर्ग मीटर में DTC और क्लस्टर बसों के लिए पार्किंग, लोवर और अपर बेसमेंट में 113 कारों के लिए पार्किंग और पहली, दूसरी मंजिल को कमर्शल स्टैंबलिशमेंट के रूप में डेवलप करना है। कमर्शल स्टैबलिशमेंट के लिए फर्स्ट फ्लोर पर 1676.81 वर्ग मीटर और दूसरी मंजिल पर स्टैबलिशमेंट के लिए एजेंसी ने 1763 वर्ग मीटर जगह चिन्हित किया है।
बेसमेंट में पार्किंग भी बनेगीचहल के अनुसार शुक्रवार को बोर्ड मीटिंग में इस प्रस्ताव पर विचार-विमर्श किया गया। एजेंसी ने ग्राउंड फ्लोर पर DTC और क्लस्टर बसों के लिए जितना स्पेस चिन्हित किया है, वह काफी कम है। इतने स्पेस में मुश्किल से 5 या 7 बसें ही खड़ी हो सकती हैं जबकि यहां दिल्ली के तमाम इलाकों से बसें आती हैं। एक समय में यहां 15-17 बसें खड़ी रहती हैं। ऐसे में बस टर्मिनल का डिजाइन तैयार करने वाली एजेंसी को कहा गया है कि बस टर्मिनल का पहले से बने डिजाइन में बदलाव कर अधिक स्पेस का प्रावधान करे। पहले से बने डिजाइन पर मल्टीलेवल बस टर्मिनल बनाया जाता है तो जो समस्या अभी है, वह बस टर्मिनल बनने के बाद भी खत्म नहीं हो सकता। लोवर और अपर बेसमेंट में 113 कारों के लिए पार्किंग बनाया जाएगा।
