नई दिल्ली39 मिनट पहले
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भारत में इलेक्ट्रिक कारों के एंट्री लेवल सेगमेंट में एक और कार की एंट्री होने वाली है। मारुति सुजुकी इंडिया की पेरेंट कंपनी सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन ने हाल ही में भारत में eWX इलेक्ट्रिक हैचबैक का डिजाइन पेटेंट करवाया है। कंपनी का दावा है कि कार फुल चार्ज पर 230km तक चलेगी।
भारत में ये कार कंपनी की पॉपुलर हैचबैक वेगनआर का इलेक्ट्रिक वर्जन हो सकती है। इसका कॉन्सेप्ट मॉडल बेंकॉक इंटरनेशनल मोटर शो 2024 और जापान मोबिलिटी शो 2023 में पहले ही शोकेस किया जा चुका है। ये कार टाटा टियागो EV, सिट्रोएन eC3 और MG कॉमेट EV को टक्कर देगी।
मारुति सुजुकी EVX इलेक्ट्रिक SUV के साथ 2025 की शुरुआत में भारतीय इलेक्ट्रिक कार मार्केट में एंट्री करेगी। वहीं मारुति की सस्ती कॉम्पैक्ट EV eWX को 2026 से पहले लॉन्च किया जा सकता है। इसकी शुरुआती कीमत 10 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) हो सकती है।
eWX को बेंकॉक इंटरनेशनल मोटर शो 2024 और जापान मोबिलिटी शो 2023 में शोकेस किया जा चुका है।
सुजुकी eWX का नाम वैगनआर इलेक्ट्रिक हो सकता है
मारुति लंबे समय से वैगनआर के ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन पर काम कर रही थी। बैटरी से चलने वाली वैगनआर के कई टेस्टिंग मॉडल देखे गए, लेकिन बाद में इस पूरे प्रोजेक्ट को रद्द कर दिया गया। तब कंपनी ने कहा था कि इनकी कीमत काफी ज्यादा है और ग्राहकों को बेहतर रेंज के साथ अफोर्डेबल EV उतारने में अभी काफी समय लगेगा।
मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, ऐसा संभावना है कि अगर मारुति eWX के साथ आगे बढ़ती है, तो इसके प्रोडक्शन वर्जन को ‘वैगनआर EV’ कहा जा सकता है, भले ही यह मौजूदा पेट्रोल-पावर्ड टॉलबॉय हैचबैक से काफी अलग दिखे। हालांकि, कंपनी की ओर से फिलहाल कोई जानकारी नहीं दी गई है।
मारुति सुजुकी EV की दुनिया में अपनी एंट्री eVX के साथ रखेगी, जिसका कॉन्सेप्ट मॉडल 2023 में हुए ऑटो एक्सपो में दिखाया गया था। कंपनी इस कार को अगले साल पहली छमाही में भारत सहित ग्लोबल मार्केट में लॉन्च किया जाएगा। कंपनी eWX को 2025 के अंत में या 2026 की शुरुआत में लॉन्च कर सकती है।
eWX इलेक्ट्रिक : डायमेंशन और डिजाइन
eWX के कॉनसेप्ट मॉडल के डायमेंशन की बात करें तो ये वैगनआर के बराबर नहीं है, बल्कि यह एस-प्रेसो से भी छोटी है। इसलिए स्पेस और प्रैक्टिकैलिटी के मामले में eWX इलेक्ट्रिक वैगनआर जैसी उम्मीदों को पूरा नहीं कर पाएगी। हालांकि, यह MG कॉमेट EV से जरूर बड़ी है। इसे एमजी कॉमेट ईवी से ऊपर और टाटा टियागो ईवी के नीचे पोजिशन किया जाएगा।
भारत में मारुति सुजुकी eWX का जो डिजाइन पेटेंट कराया गया है, वह इसके कॉन्सेप्ट वर्जन जैसा नजर आता है। कंपनी eWX को EV मिनी-वैगन के रूप में पेश करती है। इसमें बॉक्सी बॉडी शेप और फ्रंट और रियर दोनों तरफ कर्व्ड रेक्टेंगुलर लाइटिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं।
इसमें अलॉय व्हील समेत कार के चारों ओर ग्रीन हाइलाइट्स भी दिए गए हैं। एक और खास डिजाइन एलिमेंट इसकी रुफ तक फैली हुई फ्रंट विंडशील्ड है। व्हील आर्क के चारों ओर ब्लैक कलर की क्लैडिंग इसे एक SUV लुक देती है।
फुल चार्ज में 230 किलोमीटर तक चलेगी कार
eWX कॉन्सेप्ट मॉडल के केबिन की बात करें तो इसमें ड्यूल-टोन ब्लैक और ग्रीन डैशबोर्ड के साथ इंटीग्रेटेड स्क्रीन सेटअप दिया गया है। इंटीरियर में भी एक्सटीरियर वाले रेक्टांगुलर लेआउट दिए गए हैं। फ्रंट सीट के बीच इसमें ड्राइव मोड शिफ्टर के लिए रोटरी डायल मिलता है।
कंपनी ने अभी तक eWX इलेक्ट्रिक कार के बैटरी पैक और मोटर से जुड़ी जानकारी नहीं दी है। हालांकि, यह जरूर कंफर्म किया गया है कि EV की फुल चार्ज में रेंज 230 किलोमीटर तक होगी। इतनी ही रेंज MG कॉमेट ईवी में भी मिलती है। हालांकि, eWX एक प्रोपर 4 डोर, 4 सीटर कार होगी।
